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• 品號：4415241



• 100%天絲纖維，獨家30%
• 天然呵護，適用於敏感型肌膚
• SGS檢驗合格不含有毒物質

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◆產品內容：
◎內容：花色床包x1+AB版舖棉兩用被套x1、AB版枕套x2，共四件式。
◎材質：表布、底布-100%螺縈(Rayon)／內裡布-100%聚酯纖維(德國SILVER防蹣抗菌認證)／內材：30%螺縈(Rayon)、70%聚脂纖維
◎尺寸：
舖棉兩用被套-6x7尺／180x210公分
床包-6x6.2尺／180x186公分(高度35公分)
歐式壓框枕套-48x75cm
◎產地：中國（台商監製）

◆注意事項：
?清潔保養方式：可水洗、可乾洗、不可漂白
?建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗
?本商品不含拍攝道具，以「產品內容」為主

◆產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異，請以所收到之實品為準。







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內容來自YAHOO新聞

遠航班機「油不夠」僅能撐20分、沒喊Mayday

遠航班機被爆料，備用安全油料根本不足，在半空中不喊MAYDAY，如果油料耗盡就有可能會墜機。今年5月底，遠航FE106從松山飛金門，卻因為流量管制加上天候狀況差，無法降落只好返航，但是是安全油量只剩2000磅，只夠飛20分鐘，照理來說，必須要準備30分鐘的安全油料，明顯違規，民航局也將會針對機師開罰。

遠航班機安全油料不足，一不小心很可能釀成悲劇，竟然不喊MAYDAY求救。事情發生在今年5月，遠航FE601班機，原本預計7點50分從松山機場起飛，天氣不好延到9點54分，總算飛往金門，又因為流量管制在上空盤旋20分鐘，最後能見度差無法降落，才又回松山機場，飛機一降落，就被發現安全油料根本不夠。

航發會理事長廖玲惠：「緊急的緊急存油料，航空公司通常會預備，1倍到2倍的緊急油料。」

正常來說，一段航程除了航程所需用油之外，還會多帶3%，或是多飛15分鐘的用油，兩者momoshop取其高，還要多帶降落備用機場的油料，以及再多30分鐘的待命油才符合規定。當時遠航只剩2000磅，只能再飛20分鐘，非常緊繃。

航發會理事長廖玲惠：「那時候他是第一順位降落，他就沒必要再喊MAYDAY，直接依照這樣降落。」

遠航解釋，當天原本要從松山機場10跑道進場，當時油料存量還能飛40分鐘符合規定，沒想到因為風向改變換跑道進場，繞到基隆外海又花了15分鐘，最後從28跑道成功降落，但是油料只剩20分鐘存量，明顯違規。

為此遠航對機師記過處分，民航局也會對機師開罰6萬到30萬元，還有可能被停飛。

長榮機長則是在颱風天喊了MAYDAY，被質疑「先喊先降」。民航局調查，油料足夠應該可以繼續撐，要喊次級危險PANPAN或是這樣喊。

航發會理事長廖玲惠：「low on fuel，當我要降落，我覺得我的油料不足，我就要告知航管人員。」

特殊情況，民航局傾向不處分機師，長榮調查的確不符合標準作業程序，通盤考量才會做出這樣決定，未來將會檢討標準作業流程。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遠航班機-油不夠-僅能撐20分-沒喊mayday-045531620.html

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